無(wú)人機(jī)攝影航測(cè)系統(tǒng)的組成有哪些

航測(cè)知識(shí)問(wèn)答集

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當(dāng)前熱點(diǎn)項(xiàng)目

三權(quán)：土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán) 房屋土地所有權(quán)和使用權(quán)兩權(quán)。

兩權(quán)及使用權(quán)的時(shí)間和主管部門(mén)

主管是國(guó)土局測(cè)繪資質(zhì)無(wú)人飛行器航攝，時(shí)間是這兩年，沒(méi)定死！精度主要控制在一米以內(nèi)！三權(quán)精度要在一米以內(nèi)，那么云南農(nóng)村多在山區(qū)意味著不能飛得太低。那么航測(cè)要達(dá)到精度是不是很困難？有些地方差一點(diǎn)沒(méi)事，其實(shí)一般飛800都能達(dá)到要求，

內(nèi)業(yè)流程：

畸變校正-旋轉(zhuǎn)-自動(dòng)匹配-人工匹配-空三（空中三角）做圖后出類(lèi)圖：1、正射圖；2、立體測(cè)圖方式出：線劃圖（地形圖、等高線））

航測(cè)圖形精度與飛行高度

1：500（0.05米）350-500米，1：1000（0.1米）600-800米，1：2000（0.2米）1000-1500米。

航測(cè)相機(jī)

佳能5D-2萬(wàn)多，,尼康D800-3萬(wàn)多,賓得-9萬(wàn)+，哈蘇（蘇哈）-30萬(wàn)+

航測(cè)項(xiàng)目費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

1：500 1：1000 1：2000 1：5000

項(xiàng)目?jī)r(jià) 5萬(wàn) 3-4萬(wàn) 2-3萬(wàn) 0.8-1萬(wàn)

航測(cè)與人測(cè)費(fèi)用成本差別估測(cè)

　 測(cè)繪區(qū)域因地形地物的高差、復(fù)雜程度、天氣等各種原因?qū)е沦M(fèi)用成本相差非常大，但也有相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)范圍。勁鷹無(wú)人機(jī)以所做云南省較有代表性的項(xiàng)目舉例：

城郊約50米方公里，有山地、農(nóng)田及部分建筑。

人測(cè)約40天*20人，.換成5人工作量約為200天。每人日薪及差旅150元=12萬(wàn)，

　航測(cè)外業(yè)兩天轉(zhuǎn)換增加的內(nèi)業(yè)約20天*4人*每人日薪及差旅150元=1.2萬(wàn)。

　 結(jié)論：

1、 費(fèi)用人測(cè)是航測(cè)的十分之一，即10%左右。人測(cè)費(fèi)用是航測(cè)的10倍左右。

2、 工期，若同樣人數(shù)，航測(cè)是人測(cè)的十分之一。實(shí)際項(xiàng)目中人測(cè)投入是航測(cè)的5倍，工期也是航測(cè)的兩倍。

3、 人員，航測(cè)及內(nèi)業(yè)人員是人測(cè)人員的十分之一，如4人即可完成約20人的兩倍工作量。這樣公司易于維護(hù)精干人員的穩(wěn)定性，技術(shù)不易外泄。

4、 精度質(zhì)量高，由于項(xiàng)目中做圖精度人為因素非常大，認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員可以讓甲方滿意，馬虎飄忽的人做的部分易導(dǎo)致整體項(xiàng)目做砸鍋，造成返工甚至后繼項(xiàng)目流失。航測(cè)少數(shù)精干人員即可完成，特別在1：2000及1：1000的項(xiàng)目中質(zhì)量控制可以高于人測(cè)，達(dá)到或超越標(biāo)準(zhǔn)，從而做好當(dāng)前項(xiàng)目并獲得后繼項(xiàng)目。

5、 企業(yè)發(fā)展及效益。由于航測(cè)費(fèi)用低、工期短，可讓企業(yè)迅速擴(kuò)大5-20倍的業(yè)務(wù)量和效益，甚至獲得更大的項(xiàng)目，可讓企業(yè)迅速發(fā)展為行業(yè)領(lǐng)先者，獲得豐厚的回報(bào)。

　綜上，航測(cè)最主要的價(jià)值是節(jié)省時(shí)間，有正射影像，而且能達(dá)到精度。

航測(cè)對(duì)精度的保障

1.精度更易統(tǒng)一達(dá)標(biāo)。人測(cè)有些地方去不到，或素質(zhì)或責(zé)任心等態(tài)度不去了。航測(cè)則全面覆蓋沒(méi)有遺漏。

2.航測(cè)還能出整個(gè)區(qū)域的正射影像實(shí)景圖。人測(cè)只能出線劃圖。

航測(cè)的問(wèn)題

超高回報(bào)也有前提：即需要先期投入、企業(yè)家的膽識(shí)和魄力、及專(zhuān)業(yè)航飛支持。

1、 期初投入： *** 無(wú)人機(jī)30萬(wàn)*2架=60萬(wàn)、地面站及培訓(xùn)20萬(wàn)，共約80萬(wàn)。企業(yè)籌備。

2、 飛行風(fēng)險(xiǎn)：由于云南地處山區(qū)氣流復(fù)雜，飛行及跑道條件惡劣，摔機(jī)概率高于平原，每次摔機(jī)一般會(huì)造成數(shù)千或數(shù)萬(wàn)元損失。勁鷹無(wú)人機(jī)支持減少企業(yè)的此項(xiàng)損失。

3、 航拍資質(zhì)：較有條件和規(guī)模的測(cè)繪企業(yè)及機(jī)構(gòu)。勁鷹無(wú)人機(jī)指導(dǎo)協(xié)助。

4、 空軍空管：勁鷹無(wú)人機(jī)是空軍空管的航模無(wú)人機(jī)教練，空管政策宣傳人。勁鷹無(wú)人機(jī)可義務(wù)代辦空管申報(bào)手續(xù)。

5、航飛技術(shù)經(jīng)驗(yàn)：勁鷹無(wú)人機(jī)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航測(cè)設(shè)備提供商和服務(wù)商，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)可確保完成航飛。

勁鷹無(wú)人機(jī)的航測(cè)優(yōu)勢(shì)：

1、 成熟的航拍經(jīng)驗(yàn)及內(nèi)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，省內(nèi)國(guó)內(nèi)多地航測(cè)、遠(yuǎn)赴非洲成功航測(cè)。

2、 遙控飛手兼裝機(jī)維護(hù)維修領(lǐng)頭人是全國(guó)航模無(wú)人機(jī)比賽銀牌獲得者老鷹。

3、建有勁航模無(wú)人機(jī)基地以訓(xùn)練遙控飛手、測(cè)試無(wú)人機(jī)。

4、省測(cè)繪局的航拍資質(zhì)。

5、空軍航管委托政策宣傳人，空管申報(bào)人。

勁鷹無(wú)人機(jī)的項(xiàng)目樣例

省內(nèi)各地，各省，國(guó)外

正射圖、線劃圖

航拍資質(zhì)申請(qǐng)條件與手續(xù)

甲級(jí)及乙級(jí)資質(zhì)的測(cè)繪企業(yè)及機(jī)構(gòu)，具有申報(bào)的條件。勁鷹無(wú)人機(jī)可指導(dǎo)或協(xié)助申報(bào)。

未有質(zhì)量的企業(yè)，可通過(guò)有資質(zhì)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)航飛，勁鷹無(wú)人機(jī)可提供支持。

空軍空管條件

只要航飛不影響民航等已有航線，飛越軍事保密單位區(qū)域，空軍空管都會(huì)批準(zhǔn)勁鷹無(wú)人機(jī)的申報(bào)。

航測(cè)的行情。

每平方公里600-1500元。根據(jù)高差、水域等地形及跑道的復(fù)雜度而定。

測(cè)繪主要應(yīng)用

公路、管道、農(nóng)田、水利、建筑

測(cè)繪主要行業(yè)

測(cè)繪局、地礦、水電、勘測(cè)

附：相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)

航模和無(wú)人機(jī)的區(qū)別：有沒(méi)自駕飛控系統(tǒng)。

無(wú)人機(jī)構(gòu)成

載機(jī)構(gòu)成

飛控系統(tǒng)

拍照系統(tǒng)

飛行器的分類(lèi)

固定翼：滑翔機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、3D特技機(jī)。

旋翼機(jī)：直升機(jī)、多軸飛行器、雙旋翼機(jī)等

航拍飛機(jī)的模擬器訓(xùn)練

航拍飛機(jī)的實(shí)作飛行訓(xùn)練

航拍飛機(jī)的起飛技巧

航拍飛機(jī)的降落技巧

航拍飛機(jī)的遙控航線技巧

航拍飛機(jī)的組裝技巧

航拍飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)技巧

航拍飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)技巧

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有哪些攝影測(cè)量軟件

測(cè)繪資質(zhì)無(wú)人飛行器航攝你這個(gè)問(wèn)題回答起來(lái)比較難，要回答全非常困難。

之一：Virzoto，這個(gè)是武大開(kāi)發(fā)的，現(xiàn)在市場(chǎng)上60-70%再用。

第二：DPGrid，也是武大開(kāi)發(fā)的

第三：Pixel Factory，像素工場(chǎng)，鼎鼎有名啊，是法國(guó)的吧，至于具體誰(shuí)開(kāi)發(fā)的，那個(gè)不太了解了，好像和sport衛(wèi)星的那家公司有關(guān)系。這個(gè)一套要一千萬(wàn)，貌似，勁鷹無(wú)人機(jī)國(guó)家有十幾套吧。

第四：INPHO，這個(gè)也是外國(guó)的。我們國(guó)家不是特別多。這個(gè)好像是阿克曼的團(tuán)隊(duì)弄得吧，具體不太了解，畢竟是外國(guó)的。

第五：Helava，這個(gè)是美國(guó)的，該系統(tǒng)提出者就是Helava，現(xiàn)在美國(guó)軍方再用，這個(gè)人曾經(jīng)提出了 核線，可謂是大牛啊。這套軟件，我們國(guó)家就鐵路和電力貌似有幾套吧，不過(guò)也是非常老的版本。

第六：中科院也提出了一個(gè)系統(tǒng)，不過(guò)實(shí)在不記得了，不好意思。

測(cè)繪行業(yè)的內(nèi)業(yè)外業(yè)是什么意思？

測(cè)繪的外業(yè)說(shuō)白了就是采集野外數(shù)據(jù)的，內(nèi)業(yè)包括數(shù)據(jù)的處理，還有圖形的生成。

測(cè)繪資質(zhì)無(wú)人飛行器航攝你們要用的軟件應(yīng)該是CASS，它是建立在CAD基礎(chǔ)上的制圖軟件，如果測(cè)繪資質(zhì)無(wú)人飛行器航攝你不知道相關(guān)專(zhuān)業(yè)也是可以學(xué)的，測(cè)繪資質(zhì)無(wú)人飛行器航攝你首先要學(xué)CAD，然后在學(xué)CASS。

我首先建議你學(xué)習(xí)一下作圖的流程，根據(jù)理論知識(shí)再學(xué)習(xí)具體的東西就好學(xué)多了，如果有條件出去練習(xí)一下，進(jìn)步的速度會(huì)非?？臁?/p>

用心學(xué)頂多一個(gè)半月就會(huì)出圖了

如果你再想在深入的學(xué)習(xí)測(cè)繪知識(shí)，建議你參考有關(guān)的書(shū)籍

擴(kuò)展問(wèn)答集

勁鷹有哪些航拍訓(xùn)練機(jī)？

1、實(shí)惠型訓(xùn)練機(jī)。配置：DLE20發(fā)動(dòng)機(jī)、FUTABA尼龍齒舵機(jī)、FUTABA6通接收機(jī)、金屬轂機(jī)輪、高強(qiáng)度尾輪、槳罩、線纜、開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)速表。開(kāi)票價(jià)3950元。

此機(jī)適合費(fèi)用比較緊張的企業(yè)，但配置較低，遠(yuǎn)距離外出訓(xùn)練時(shí)易無(wú)功而返。

2、優(yōu)質(zhì)型訓(xùn)練機(jī)。配置：DLE20發(fā)動(dòng)機(jī)、HITECH金屬齒舵機(jī)、FUTABA8通接收機(jī)、金屬轂機(jī)輪、高強(qiáng)度尾輪、槳罩、線纜、開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)速表。開(kāi)票價(jià)5850元。

此機(jī)適合要求配置優(yōu)良，設(shè)備抗摔好，訓(xùn)練效率有要求的企業(yè)。

3、專(zhuān)業(yè)型訓(xùn)練機(jī)。配置：DLE55發(fā)動(dòng)機(jī)、HITECH金屬齒舵機(jī)、FUTABA8通接收機(jī)、金屬轂機(jī)輪、高強(qiáng)度尾輪、槳、槳罩、線纜、開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)速表、無(wú)人機(jī)起落架、傘倉(cāng)及降落傘。開(kāi)票價(jià)9850元。

此機(jī)適合要求配置優(yōu)秀，飛機(jī)生存性好，訓(xùn)練效率高的企業(yè)。并可進(jìn)行各種風(fēng)力及緊急情況下的開(kāi)傘訓(xùn)練。是性能最接近無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練機(jī)。

內(nèi)蒙古申科國(guó)土技術(shù)有限責(zé)任公司怎么樣？

簡(jiǎn)介：??內(nèi)蒙古申科國(guó)土技術(shù)有限責(zé)任公司是乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，是自治區(qū)測(cè)繪協(xié)會(huì)常務(wù)理事會(huì)成員。???公司現(xiàn)在高級(jí)職稱(chēng)8人，中級(jí)職稱(chēng)5人，大專(zhuān)以上學(xué)歷40人等等??公司設(shè)置勘測(cè)部、規(guī)劃設(shè)計(jì)部、信息部、質(zhì)檢部、綜合部等八個(gè)業(yè)務(wù)技術(shù)部門(mén)。??公司配備有測(cè)繪儀器、軟件。其中動(dòng)態(tài)、靜態(tài)GPS?14（臺(tái)）套；全站儀8臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)，CitoMap測(cè)繪軟件10套，MapGIS、MapInfo地理信息系統(tǒng)軟件4套，計(jì)算機(jī)30臺(tái)，筆記本電腦4臺(tái)，以及大型繪圖儀、掃描儀等；裝備業(yè)務(wù)及工程用車(chē)6輛。?主要經(jīng)營(yíng)有：測(cè)繪（地形測(cè)量、地籍測(cè)量及土地勘測(cè)定界等）；土地及地質(zhì)礦產(chǎn)規(guī)劃；土地開(kāi)發(fā)、整理、復(fù)墾可研及規(guī)劃設(shè)計(jì)；土地現(xiàn)狀調(diào)查、登記、分等定級(jí)、征用地服務(wù)；礦產(chǎn)、水文、工程、環(huán)境、災(zāi)害地質(zhì)服務(wù)；土地及礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢；計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)及國(guó)土信息化建設(shè)；國(guó)土技術(shù)及計(jì)算機(jī)培訓(xùn)等。

法定代表人：王世平

成立時(shí)間：1998-08-27

注冊(cè)資本：3000萬(wàn)人民幣

工商注冊(cè)號(hào)：150105000017388

企業(yè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)(1130)

公司地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)南二環(huán)路內(nèi)蒙古國(guó)土家園小區(qū)14號(hào)樓東單元101號(hào)

河北省北方勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司怎么樣？

河北省北方勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司是2002-05-24在河北省保定市競(jìng)秀區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊(cè)地址位于保定市百花東路666號(hào)（財(cái)富廣場(chǎng)內(nèi)）。

河北省北方勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是9113060273874492XN，企業(yè)法人路璐，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

河北省北方勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：測(cè)繪資質(zhì)甲級(jí)：工程測(cè)量：控制測(cè)量、地形測(cè)量、規(guī)劃測(cè)量、建筑工程測(cè)量、變形形變與精密測(cè)量、市政工程測(cè)量、線路與橋隧測(cè)量、地下管線測(cè)量、礦山測(cè)量、工程測(cè)量監(jiān)理；不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪：地籍測(cè)繪、房產(chǎn)測(cè)繪；測(cè)繪資質(zhì)乙級(jí)：測(cè)繪航空攝影：無(wú)人飛行器航攝（攝像地面分辨率優(yōu)于0.2m，1000平方公里以下；0.2m，2000平方公里以下；0.2mˉ1m，30000平方公里以下。）；攝影測(cè)量與遙感：攝影測(cè)量與遙感外業(yè)、攝影測(cè)量與遙感內(nèi)業(yè)；地理信息系統(tǒng)工程：地理信息數(shù)據(jù)采集（設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域以下。）、地理信息數(shù)據(jù)處理（設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域以下。）、地理信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)（設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域以下。）；電子產(chǎn)品研發(fā)；軟件開(kāi)發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在河北省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為87046萬(wàn)元，主要資本集中在 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中，共6家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。

河北省北方勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司對(duì)外投資0家公司，具有6處分支機(jī)構(gòu)。

通過(guò)百度企業(yè)信用查看河北省北方勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司更多信息和資訊。

從事無(wú)人機(jī)測(cè)繪工作需要考證嗎？

若是咨詢關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷(xiāo)售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類(lèi)：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專(zhuān)業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。